赛车运动在我们看来总是“刺激”、“兴奋”的代名词，然而“弯道超越”或许才会是这项运动的生命所在。车王舒马赫曾一语道破“弯道超越”这个词包含的玄机：“相对于直道而言，弯道上困难大，变数多。过弯道时，原来领先的车手可能因为弯道而落后，而本来落后的车手也可能利用弯道超越对手。”由此，弯道便成了挑战与机遇的集合体。放眼人生，弯道无处不在，我们需要的则是超越弯道，迎来彼岸花开。

　　“采菊东篱下，悠然见南山”，吟唱着不朽的佳作，漫步于田园山水间，陶潜完成了他的弯道超越。官场的黑暗腐化让“五柳先生”倍受心灵压迫，而生性高洁又使他与世俗格格不入。是为五斗米继续沉沦，还是放弃荣华享受自然?陶潜踏入了他人生的弯道。我想陶潜是拿捏弯道的好手，撇下一句“误落尘网中，一去三十年”，驾着车儿，走进了他的桃花源，超越他人生的弯道，成就自己“田园诗人”的美称。

　　记得在那个让中国挂上“东亚病夫”招牌的黑暗年代，有个中国人曾抱着医学救国的热情东渡日本留学。可是现实的残酷无情的打碎了这个青年满腔的热情，国人的麻木让他的内心深受震动。思前想后，他毅然弃医从文，立志用手中的笔来唤醒沉睡的中国民众的灵魂。这就是鲁迅，一个敢于直面惨淡人生的勇士。个人的理想重要还是民族的振兴重要？鲁迅选择了后者。在那“风雨如磐暗故园”的年代，他完成了人生中的弯道超越，这样的超越注定书写伟大的人生。

　　北京的初冬，白雪纷飞。一颗巨星陨落，震撼神州大地。他，钱学森，一个小小的选择，描绘了一个伟大的时代。“在他心里，国为重，家为轻，科学最终，名利最轻”，当新中国成立的消息如一缕阳光荡涤他内心世界时，这个青年立即决定回国，潇洒的超越了他人生的弯道。五年归国路，十年两弹成，殷殷赤子情，拳拳报国心。钱学森用他的实际行动超越人生弯道，开创了彼岸祖国航天事业的蓬勃发展。

　　超越弯道，才会迎来彼岸花开。若不是这样，苏轼又怎会成就“一代文豪”的事业，贝多芬又怎会成为“扼住命运喉咙的人”，海明威又怎会塑造“硬汉精神”，而刘翔又怎会重回事业的巅峰。

　　超越弯道，采一束最美的鲜花，掬一捧最美的阳光，点亮人生，迎来彼岸花开。

　　弯道中蕴含着超越的机遇，超越中拥有着勇敢的情怀

　　——题记

　　“超越梦想一起飞，你我需要真心面对。”一首《超越梦想》唱出了无数人敢于超越自我、超越梦想的激情。的`确，超越中暗含着危险，超越需要十足的勇气，但是没有超越就没有可能到达一个崭新的高度。

　　当你面对挑战时，是勇敢向前还是畏惧不前；当你面对机遇时，是果断超越还是左右迟疑；当你面对困难时，是勇于超越还是害怕退缩。为了让我们的生命更加精彩，为了让生命去回味这一刻，去铭记这一回，我们应果断选择前者。

　　抓住弯道，勇于超越。这一点，鲁迅做到了。面对黑暗的旧中国。面对内心早已渐渐麻木的中国人，他毅然弃医从文，要从心灵上去拯救那些已病的中国人，他平静如水，内心却波涛汹涌。他用锋利的笔尖刺穿了统治者的心脏。他已超越了自我，他将自己高大而又严肃的形象树立在了无数中国人民的心中。

　　抓住弯道，勇于超越。这一点，贝多芬做到了。面对自己的双耳失聪，面对自己贫寒的家境，他并没有因畏惧而放弃音乐，而是怒吼着：“我要扼住命运的咽喉。”他利用一根木棒通过牙咬来感受音律的震动。他谱出了流传至今并令人振奋的乐曲《命运》。他不放弃任何可以作曲的机遇，战胜了失聪，超越了自我，在音乐史上留下了辉煌的一笔。

　　抓住弯道，勇于超越。这一点，刘翔做到了。虽然刘翔在北京奥运会上遗憾退赛，但他在雅典奥运会上的精彩表现令世界所赞叹。他抓住了机遇，这不仅仅是他个人的超越，更是全中国乃至黄种人的超越。世界会永远记住这个在奥运跨栏项目上夺冠的黄种人。

　　抓住弯道，勇于超越。能够准确把握并且勇于超越的人们都是可敬的、勇敢的。历史上有所成就的人们在面对机遇时无不准确地把握，勇于超越，挑战极限，而我们也应做到如此。

　　面对弯道，勇敢超越。我们的生命才能更加精彩，同样我们的梦想才能展翅翱翔。

　　四百米，四百米！眼前是一个弯道，两辆红色的赛车在以雷霆般的速度，向前奔驰，就像两道红色的闪电。在外道的赛车看样子是想超越前面那辆，却无奈另一辆赛车太快了。“呼~”两辆车同时来到了弯道前，而外道的赛车渐渐落到了后面，忽然间，外道的赛车像是失控了一般，后轮疯狂地向一边甩去，他在漂移！之间后轮在离防护栏只剩一丝可以忽略的距离时，停了下来，然后像一只猛兽追赶猎物似的向前冲去，第一个到达了终点。

　　看到这里，我不禁十分佩服那个赛车手。弯道从来都是赛道中最危险的地方，无数赛车手在此丧生，要在弯道用漂移超越一个在自己前面的对手，要付出多大的勇气啊。他一定考虑过这样做得危险，也考虑过这样做可能给他带来第一的荣誉。