跑跑卡丁车并不是那么容易玩得好的，漂移技巧如果没有玩好，就不能与其他玩家抗衡了，所以大家好好学习下漂移技巧吧。跑跑之所以有众多玩家，最大的魅力在于它有不同难度的漂移技巧，本人为L3级，但跑跑水平仅属于R级里的一般高手，所以长期不敢发贴写自己的漂移心得。

跑跑卡丁车漂移技巧

　　最近本人经过不懈努力，终于理解了漂移里的终级技巧---连喷，但仅限理解，在练习场上也只是偶尔玩出来，还不能到赛道上去使用，不过本人已经无法抑制内心的兴奋，所以决定在此将本人的漂移心得写出来与大家分享，请大家捧场，高手指导。

　　跑跑里的漂移技巧大概有以下几种：

　　1.普通漂移 难度：1 实用性：3  重要性：3

　　2.漂移小喷 难度：2 实用性：4 重要性：4

　　3.最佳漂移 难度：2 实用性：5 重要性：5

　　4.初级连漂（初级连喷） 难度：3 实用性：3 重要性：3

　　5.断位漂移 难度：3 实用性：5 重要性：5

　　6.双喷 难度：4 实用性：4 重要性：5

　　7.连喷 难度：5 实用性：4 重要性：5

　　1.普通漂移和2.漂移小喷（普通漂移后快速松按前进键）属于最初级的技巧，大多数玩家都能够掌握，所以在此就不加以介绍，本文主要介绍后面的5种漂移技巧。

　　最佳漂移

　　大家可以清楚的看到，在上面七种技巧里面，实用性和重要性被我都列为最高级5的只有两种，最佳漂移就是其中之一，因此，不要怀疑，练好此项技巧是绝对不会错的。

　　什么是最佳漂移呢？很多文章都提到过，但此项技巧之所以这么重要，主要是有以下几个原因：1.漂移效率更高 2.此技巧是跑跑高级技巧（如双喷，连喷）的必备基础。很多玩家都忽视了对最佳漂移的练习，因此建议大家一定要花时间把最佳漂移练好。

　　最佳漂移从效果图中看和普通漂移似乎没有什么区别，但如果仔细分辨就可以看出来，那就是轮胎痕迹是不重叠，不交叉的（并保证漂移后可以小喷一下），此技巧难度系数为2，属于简单技巧，大家掌握起来应该不难，但一定要熟练，并提高质量。

　　初级连漂（初级连喷）

　　此技巧被很多初级玩家误认为就是传说中的连喷，但在用起来的时候又感觉不象高手录像中看起来那么爽快，这是为什么呢？因为此技巧并不是真正意义上的连喷，真正的连喷达到的频率是初级连漂无法企及的（快2到3倍）。

　　此技巧是基于漂移小喷的，也就是漂移后小喷一下。要实现初级连漂，只需要在小喷的同时漂移（是同时，不是小喷完了再漂），就可以做到。效果图上看到的就是： 漂移---小喷着漂移---小喷着漂移---小喷着漂移。..。.. 看上去象连喷吧？呵呵，它和连喷的区别，一是频率，非常明显，连喷频率很快，此技巧比较慢;二是车轮轨迹，连喷的时候轮胎痕迹很短（这就是连喷频率快的印证），而此技巧可以看到很长很明显的轮胎印;三是速度损失，连喷可以始终保持高速，而此技巧因为漂喷的时间长，速度损失很明显。

　　此技巧的难度，实用性，重要性均一般，初级玩家经过练习，基本都可以掌握，但玩得好的有可能让效果很接近连喷。所以大家练好此技巧还是比较重要的。

　　断位漂移

　　此技巧是本人认为两个最重要最实用的技巧中的另外一个。为什么呢？ 原因很简单， 你的卡卡车是不是经常漂移撞墙？ 是不是只敢在大弯漂移，小弯或直线一漂就撞？ 那么你练好断位漂移，上面两个难题就迎刃而解了。 你们一定在高速公路地图上，看到很多玩家在上桥，下桥，还有桥上的时候一边漂移一边狂奔吧？ 你们也一定尝试模仿，但结果无一例外的都是一漂就撞，呵呵，那肯定了，因为你不会断位漂移嘛！

　　断位漂移，听名字好象很高深莫测，其实当你明白了以后就会大喊一声：我KAO，原来这么简单啊！ 断位漂移和普通漂移的唯一区别就是： 普通漂移是按反键拉回车头，然后小喷一下，而断位漂移是靠反向小漂一下（并不是真正意义上的漂移，只漂了很小一段）拉回车头。 但两种技巧的结果差别很大，断位漂移可以很快很迅速的，在很小的空间内就拉回车头，让卡卡车继续保持直线前进。而普通漂移是无法做到这一点的。这就是为什么那些人在上桥，下桥那么窄的路上还可以漂移的原因。 此技巧操作的时候，先漂移，然后按反键接着小漂一下拉回车头，注意整个动作过程中前进键和SHIFT键是不用松的，并且反漂时间要短，如果时间太长，那你的卡卡车肯定速度损失惨重。这些动作做完了以后，必须保证可以小喷一下，不然你的断位漂移就是失败的。此技巧的效果图有很明显的特征，就是你反漂的那一下，可以看到车头象被什么东西按下去了一样，很明显。断位漂移的难点就是掌握好反漂的时间，不能太早，不能太晚，反漂持续的时间也要恰到好处，不然肯定速度损失惨重！此技巧难度不大，个人感觉甚至比初级连漂还简单，但实用性和重要性是初级练漂无法比拟的。所以务必，一定，练好此技巧。李光教学第三弹中有很清晰的讲解，大家可以下到硬盘看一下，我看了以后一分钟就学会了，现在游戏的时候有点痴迷断位了，完全不管成绩，一有机会就断位，嘻嘻，上瘾了！当你在高速公路下桥的时候可以熟练的连续断位两次，并攒足一个气，那你的断位基本就掌握了。

　　双喷

　　高手和其他人的区别，从双喷就开始划界限了。所谓双喷，就是卡卡车漂移了以后可以连续小喷两下。那么他们是怎么做到的呢？ 首先，我要声明一点：跑跑的小喷是基于漂移的，也就是说，你想卡卡车小喷一下，前面肯定要漂移。而且漂一下，只可能小喷一下，绝对不可能出现只漂一下却可以小喷两下的情况。 大家会很奇怪，那为什么那些高手都只漂了一下，却可以小喷两下呢？ 其实大家是被眼睛迷惑了， 那些双喷的人前面绝对都漂移了两次，不然是绝对不可能玩出双喷的。 诀窍就在第二漂非常的快，时间很短，可以说是一带而过，大家从效果图上不易察觉，所以就造成了漂一下喷两下的错觉。另外告诉大家，想快速的掌握双喷，最好是先练好最佳漂移，不然学起来会效率很低，可见最佳漂移是多么的重要啊，呵呵！

　　双喷是如何操作的呢？ 首先最佳漂移，然后按反向键把车头拉回来一点，接下来的一个操作是双喷能否成功的关键：拉回车头后，继续做一次漂移，但注意，第二次漂移的时候不能按前进键，并且持续时间要很短，不能漂过长时间，换句话说，第二次漂移就是仅按方向键和SHIFT键来做一次快速短暂的漂移。建议先按方向键，再按SHIFT，但间隔时间一定要很短，时间一长车就打滑了。这一步做完了，接下来的事就是双喷啦！ 按下前进键和反向键，先按哪个键都可以，同时按也可以，但建议先按前进键，这样更容易控制车头，但不管先按哪个键，时间间隔要尽量短一点。 此时你就可以看到卡卡车小喷一下，小喷完了，马上松反向键和前进键，然后快速再按下前进键，这时候卡卡车就又可以小喷一下。哈哈。..。.